У 1900 році автомобілі справляли враження не набагато більше вражаючих, ніж кінні екіпажі, які вони повинні були замінити. Двигуни внутрішнього згоряння пропонували близько 12 кінських сил, але вони також були гучними, брудними і ненадійними. Намагаючись публічно розвіяти цей образ – чи, принаймні, його ненадійну частину – Автомобільний клуб Великобританії і Ірландії організував 1000-мильну гонку 1900 року.

З Лондона до Единбурга і назад, 1000 миль за все за 20 днів, щоб показати, на що здатний автомобіль. Випробування на тисячу миль мало оглушливий успіх. Більше половини учасників фінішували, і, незважаючи на наполегливі вимоги деяких водіїв брати лікери під час обіду, єдиними жертвами стали нещасна собака і «некерована» кінь.

З 23 квітня по 12 травня по всій Великобританії проїхало 65 автомобілів, зупинившись під час марафону для чотирьох підйомів на пагорб і одного швидкісного випробування. Відповідно до сучасного опису гонки в Brisbane Courrier, мета полягала в тому, щоб довести, що автомобіль був «серйозним і надійним засобом пересування; не іграшка, небезпечна і клопітна як для публіки, так і для її власника ».

Це був амбітний маршрут. Учасники стартували в Лондоні, перетнули Брістоль, Бірмінгем і Манчестер шляхом на північ в Едінбург. За даними Grace’s Guide, некомерційного проекту, документують історію британської промисловості, вони відвідали Ньюкасл, Шеффілд і Ноттінгем, повертаючись до Лондона, долаючи приблизно 100 миль щодня.

На загальну думку, гонка вдалася. Кур’єр повідомив, що 46 автомобілів, що стартували в гонці, повернулися в Лондон. Гід Грейс оцінює це число в 35, але навіть це дуже вражає, особливо якщо врахувати, що єдиними жертвами стали одна собака і «одна некерована кінь», яка зламала ногу при зіткненні з автомобілем і повинна була бути знищена. Гонку виграв Чарльз Стюарт Роллс (як і в Rolls-Royce), який керував 12-сильним Panhard, розганяється до 37,63 миль на годину.

www.vintag.es/search/label/1900s

Залиште коментар